行車輪專用中頻淬火設(shè)備

   行車輪是比較容易損壞的部件。根據(jù)行車的使用特點，要求車輪踏面有較高的硬度，并且有一定的淬硬層深度和過渡層（深度〉10mm，硬度HRC40-48），以提高承載能力、耐磨性和抗疲勞的性能。同時要求其基體組織要有良好的綜合力學(xué)性能和良好的組織狀態(tài)。硬度應(yīng)達(dá)到HBS187-229，使之具有高的韌性，提高抗沖擊性能和和抗開裂性能。為了達(dá)到這一特性，行車輪表面熱處理就要到位。

一、中頻行車輪淬火設(shè)備

采用IGBT模塊，電路采用不控全橋整流，采用串聯(lián)諧振多路閉環(huán)控制’電容濾波，橋式逆變，串聯(lián)諧振輸出。功率因數(shù)高，可靠性高，故障率低100%負(fù)載，淬深層:4~8mm

二、技術(shù)參數(shù):

輸入功率:100-200KW

工作頻率:2~8KHZ

最大輸出電流:300A，

供電電源300A，，

三、行車輪淬火設(shè)備專用感應(yīng)器：

仿形感應(yīng)器，因加熱為平面或凹槽淬火，所以要加裝導(dǎo)磁體，淬火過程為加熱淬火一次完成。

四、行車輪淬火工裝

為保證行車輪淬火硬度均勻，淬火過程必須要用工裝（用戶可自制，也可咨詢廠家技術(shù)指導(dǎo)）協(xié)助完成，

工裝的作用是讓行車輪做軸向勻速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，旋轉(zhuǎn)可根據(jù)行車輪大小及要求無極調(diào)速。